Enquête parcellaire sur la voie de Lanrinou

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Par , 21 avril 2010 7 h 57 min

Espérant toujours réaliser la voie de Lanrinou, la communauté de communes organise une enquête avant de lancer les expropriations. Cette enquête se déroulera du 26 avril au 17 mai.

En poursuivant de cette façon la communauté de communes du pays de Landerneau – Daoulas, persiste dans ce projet insensé et refuse de tourner son regard vers des projets d’avenir.

Elle vient ainsi d’accorder un budget de 9 millions d’euros pour réaliser cette voie qui se trouve à 98 % sur le territoire de Landerneau. Parmi les principaux objectifs affichés du projet il y a l’urbanisation du sud de la commune et l’espoir, auquel peu de gens croient encore, de désengorger le centre ville de la circulation automobile.

Nous ne contestons pas l’ambition de la communauté de communes de s’intéresser au développement de la ville de Landerneau. Par contre nous proposons l’utilisation des 9 millions d’euros pour des projets servant nettement l’intérêt collectif.
Cette enveloppe budgétaire pourrait servir à rénover les trottoirs du centre ville – projet d’ampleur pour redonner du dynamisme, pour améliorer le cadre de vie des habitants et pour permettre aux personnes à mobilité réduite de se déplacer. N’était-ce d’ailleurs pas une des promesses du candidat Patrick Leclerc ?

Cette enveloppe pourrait aussi servir à développer les transports en commun. La somme de 9 millions d’euros correspond à 90 années de bus gratuit à Landerneau ! Cela montre que ce projet est aberrant et qu’il faut se pencher sérieusement sur le développement des transports en commun à la communauté de communes. Ce serait bon pour la planète et bon pour les usagers.
Nous appelons la communauté de communes et ses élus à un sursaut citoyen pour dire à Patrick Leclerc de renoncer à la voie de Lanrinou, projet dépassé, mais qu’il considère ainsi que quelques autres élus, comme l’équipement majeur de la mandature.

A quand un débat sur l’eau à Landerneau ?

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Par , 7 avril 2010 23 h 54 min

Jean Luc Touly et Danielle Mitterand à BrestAlors que le contrat avec VEOLIA prend fin en 2012, la municipalité de Landerneau donne l’impression de se désintéresser de l’avenir de la gestion de l’eau. C’est pourtant une occasion de développer les services publics et d’instaurer une gestion limpide. L’eau privée n’a-t-elle pas la réputation d’être 30% plus chère que l’eau publique ?

Si chez nous c’est le calme plat, il faut savoir qu’à Brest le débat est actif. Les conférences se succèdent. Le prochain épisode verra l’intervention d’Anne Le Strat, une conseillère de Paris, qui expliquera comment il a été possible de reprendre la gestion publique de l’eau à Paris, alors que Veolia et la Lyonnaise des eaux se partageaient le marché depuis des décennies.

Récemment, Danielle Mitterand et Jean-Luc Touly ont fait la démonstration que l’eau n’était pas une marchandise et qu’elle devait être gérée exclusivement dans l’intérêt général et non pour des intérêts particuliers. L’analyse faite par la fondation France Libertés montre la nécessité de sortir l’eau des arcanes de l’OMC. Les États doivent inscrire l’accès à l’eau pour tous dans leur constitution et doivent remplacer la logique de la rentabilité par celle de l’intérêt général.

Le modèle français de privatisation de l’eau est malheureusement souvent pris en exemple par l’OMPC pour les pays du sud au détriment des plus pauvres. Pour combattre ceci, il est de la responsabilité des citoyens français de reprendre en main leur gestion de l’eau afin de ne pas contribuer à l’enrichissement des multinationales et leur donner encore plus de pouvoir de prédation.

A Landerneau la gestion publique de l’assainissement a fait ses preuves. Si les élus de gauche et de droite qui gèrent en commun le SIVU ne voyaient pas l’intérêt évident de la reprise en gestion publique de l’eau, nous pourrions considérer qu’ils feraient preuve d’un dogmatisme absolu.

Tambour de Ville – Landerneau Avril 2010

Appel de France Libertés aux maires de France pour une gestion publique de l’eau

Modification du schéma de traitement des déchets ménagers

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Par , 1 avril 2010 11 h 45 min

Sans aucune concertation ni information, la communauté de communes modifie son schéma de traitement des déchets ménagers.

Cela va se faire par la prise de participations au capital de la société d’économie mixte SOTRAVAL (Brest-BMO).

Compte tenu de la méthode « cavalière » employée par JF Jaounet, j’adresse le courrier suivant à la sous-préfecture. J’ai décidé de remuer dans les brancards non pas à cause de la forme, mais surtout parce que le débat démocratique est totalement bafoué.

Monsieur le Sous-préfet,

Avant de déclarer ouverte la séance du conseil communautaire de la CCPLD du 26 mars 2010, le président de la communauté de communes du Pays de Landerneau-Daoulas a proposé la modification de l’ordre du jour du conseil en ajoutant un projet de délibération intitulé «Demande d’entrée au capital de Sotraval».
Comme ce projet de délibération n’avait pas été transmis aux délégués communautaires dans les délais réglementaires, le président a consulté l’assemblée pour avoir son approbation sur la modification de l’ordre du jour qu’il proposait.
En argumentant que la portée de ce projet engageait la CCPLD sur le long terme du fait de la prise de participations dans la société SOTRAVAL, ce qui entrainait aussi par voie de conséquence des modifications profondes du schéma de traitement des déchets ménagers de la communauté de communes, j’ai déclaré qu’il fallait reporter cette décision à une prochaine séance et la soumettre en premier lieu à la commission environnement.
La modification de l’ordre du jour a été mis au vote et n’a pas été adoptée à l’unanimité puisque j’ai voté contre. Cependant le président a retenu ce projet à l’ordre du jour et a mis cette délibération au vote durant la séance.
Lors de la discussion, il est apparu que le président n’avait pas la certitude que la mise au vote du projet de délibération était légitime compte tenu du délai de présentation et compte tenu que la modification de l’ordre du jour n’avait pas été adoptée à l’unanimité. Il ajoutait d’ailleurs que si cela n’était pas légitime il le proposerait à nouveau au vote lors d’une séance ultérieure.
Compte tenu de l’enjeu de cette décision et du doute émis publiquement par le président de la CCPLD, je me tourne vers vous pour savoir s’il était bien légitime de mettre cette délibération au vote lors du conseil communautaire du 26 mars 2010 et si cette délibération pourra être définitivement adoptée.

Je vous prie d’agréer, Monsieur le Sous-préfet, l’expression de mes salutations les meilleures.

Tout pour la voiture – Rien pour les transports en commun

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Par , 27 mars 2010 10 h 45 min

Le conseil communautaire du 25 mars 2010 était consacré au contrat de territoire liant la communauté de communes de Landerneau Daoulas (CCPLD) au conseil général du Finistère. Ce contrat dresse la liste des projets structurants pour la période 2010-2016.
En matière de politique de déplacements et de transport, le constat est cinglant: rien pour les transports en commun.

Les projets de la CCPLD donnent la part du lion au «tout voiture» et ne prennent pas en compte les besoins de développement de transports alternatifs d’avenir (transports en commun, transports à la demande, ….) qui, au contraire, devraient être mis au premier plan des préoccupations de la collectivité.

Le projet politique de la CCPLD est mauvais pour le climat et pour l’ensemble de la population de la communauté de communes car davantage de transports en commun, c’est aussi davantage de pouvoir d’achat.

Projets d’investissements – Volet Déplacements
CCPLD Landerneau-Daoulas – 2010-2016
Le «tout voiture» privilégié / Rien pour les transports en commun

 

Lire aussi :

 http://www.ae2d.infini.fr/index.php?option=com_content&task=view&id=5219&Itemid=37

http://seaus.free.fr/spip.php?article628

Voie de Lanrinou : une nouvelle impasse économique

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Par , 25 mars 2010 23 h 13 min

Le projet de réalisation d’une route de contournement sud de Landerneau dite “voie de Lanrinou”, s’il venait à voir le jour, aurait des conséquences graves sur les finances de la CCPLD et servirait surtout des intérêts privés au détriment de l’intérêt général.

Le contexte économique que nous vivons, qui ne cesse de s’aggraver, comme en témoigne l’augmentation des chiffres du chômage, nécessite une prudence particulière des investissements des collectivités. D’autant plus que plusieurs sources de financements actuelles régressent (taxe professionnelle) ou ne progressent plus (taxe foncière, taxe d’habitation) et que la recette de la prochaine CET “contribution économique territoriale” (remplaçant la taxe professionnelle) sera dépendante de l’attribution d’une compensation relais de l’Etat peu crédible compte tenu du déficit abyssal auquel il doit faire face.

Aussi, pour soulager les finances de nombreux foyers, il convient que la Communauté de Communes favorise des projets qui permettent à chacun de réduire ses dépenses.

Parmi ses projets pour lesquels la compétence devrait revenir à la CCPLD, le développement des transports en commun et la création de pistes cyclables sécurisées permettraient une réduction sensible du budget “transport” des habitants. La nécessaire cohérence de ces réseaux avec l’existant nécessite une coordination à l’échelon communautaire. Ces travaux seraient également l’occasion de mettre en accessibilité les voiries aux personnes souffrant d’un handicap permanent ou temporaire.

L’extension du tri sélectif avec les sacs jaunes et la mise à disposition de composteurs individuels ou collectifs permettraient de réduire le budget allouer au traitement des déchets et donc, à terme, d’alléger la taxe relative aux ordures ménagères (TEOM).

La Communauté de Communes se doit aussi d’informer, d’aider et d’inciter les habitants aux économies d’eau et d’énergie. Les conséquences d’une rupture d’alimentation électrique, en raison de températures extrèmes (chaudes ou froides), auraient des conséquences directes sur le fonctionnement des entreprises locales dont certaines sont très fragilisées par la crise.

Ayant la compétence SPANC sur le territoire, la CCPLD se doit également de relayer l’information sur les méthodes alternatives aux sanitaires traditionnels couteux de part leur consommation en eau potable. La récupération de l’eau de pluie doit être la règle pour les toilettes utilisant l’eau. La fiscalité associée doit évoluer en conséquence.

Le temps est venu de développer des projets utiles et bénéfiques à toute la pollutation tout en économisant pour résorber les déficits. La privatisation des profits et la socialisation des pertes par l’impôt n’est pas une méthode de gestion pérenne ; les citoyens ne l’accepteront plus.

Triangulaire au 2nd tour – Appel à tous les démocrates

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Par , 16 mars 2010 23 h 28 min

Europe Écologie Bretagne en appelle à tous les démocrates bretons pour soutenir ses candidats et son projet au 2ème tour des Régionales.

Depuis le début, Europe Écologie Bretagne a affirmé sa volonté d’union pour garder la Bretagne à gauche.
Cependant les négociations avec le Parti Socialiste n’ont pas pu aboutir, ni sur les points essentiels du programme ni sur la répartition des postes. Ces discussions n’ont été qu’un leurre. Nous savons aujourd’hui que la décision du Parti Socialiste de ne pas fusionner était déjà prise.

A notre grande surprise, Le Parti Socialiste breton n’a proposé que 10 postes à Europe Écologie Bretagne, refusant ainsi d’appliquer la règle de la représentation proportionnelle qui a abouti à un accord dans toutes les autres régions de France. Quant au programme, il n’a même pas souhaité en discuter.
Jean-Yves Le Drian n’a pas respecté le choix des 134 112 électeurs bretons qui ont voté pour Europe Écologie Bretagne au 1er tour. Enfermé dans une posture d’intransigeance, il n’a pas su jouer son rôle de rassembleur des forces de gauche.

Forte du soutien et de la solidarité de ses trois composantes, Les Verts, l’UDB, les associatifs et syndicalistes, Europe Écologie Bretagne va donc porter haut et fort son projet au deuxième tour. Et qu’on ne nous accuse pas de faire le lit de la droite ! Sa faiblesse au premier tour atteste de son incapacité à gagner au second tour.
Nous appelons donc tous les démocrates bretons à soutenir les candidats et le projet d’Europe Écologie Bretagne pour une Bretagne innovante, pluraliste, écologiste et régionaliste.

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