{"id":318,"date":"2009-09-19T08:44:12","date_gmt":"2009-09-19T06:44:12","guid":{"rendered":"http:\/\/www.landerneau-ecologie.org\/?p=318"},"modified":"2010-03-28T17:48:07","modified_gmt":"2010-03-28T15:48:07","slug":"ligne-brest-landerneau-quimper","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.landerneau-ecologie.org\/?p=318","title":{"rendered":"Ligne Brest-Landerneau-Quimper"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">D.E.S. soutient l&#8217;association <a title=\"ASSOTER29\" href=\"http:\/\/assoter29.over-blog.com\/\">ASSOTER29<\/a> qui promeut la desserte par le TER des communes situ\u00e9es entre Brest et Quimper via Landerneau.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il faut bien prendre conscience que les \u00e9lus de tous bords ont favoris\u00e9 le d\u00e9veloppement urbain des communes rurales p\u00e9riph\u00e9riques de l&#8217;agglom\u00e9ration de Brest en cr\u00e9ant de toute pi\u00e8ce des lotissements \u00e0 la campagne sans qu&#8217;aucun plan de circulation par des transports en commun n&#8217;ait \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu. Cette situation a pour cons\u00e9quence l&#8217;obligation pour les familles de consacrer un budget important pour entretenir 2 voitures et participe positivement au r\u00e9chauffement climatique.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A titre d&#8217;exemple, pour se rendre en transport en commun depuis Landerneau \u00e0 Hanvec, et m\u00eame Daoulas, il est n\u00e9cessaire de combiner deux \u00e0 trois types de transport (voiture, bus, TER). Le record revenant au trajet Landerneau-Daoulas n\u00e9cessitant 2 heures en g\u00e9n\u00e9ral, alors que Landerneau-Hanvec, plus long en distance, n\u00e9cessite 1 heure.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Il est dor\u00e9navant de la responsabilit\u00e9 du conseil g\u00e9n\u00e9ral et de la r\u00e9gion de cr\u00e9er les conditions permettant de se d\u00e9placer au moyen des transports en commun. La ligne Brest-Landerneau-Quimper est de ce point de vue est un exemplaire \u00e0 ne pas suivre. Entre Landerneau et Quimper ne subsistent que 3 arr\u00eats (Dirinon, Pont-de-Buis, Ch\u00e2teaulin). Pour Dirinon, il y a 2 trajets par jour, et 6 pour Pont-de-Buis et Ch\u00e2teaulin. Il est maintenant urgent de rouvrir des gares et de multiplier la fr\u00e9quence des trajets.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ce d\u00e9bat sera au c\u0153ur des prochaines \u00e9lections r\u00e9gionales car c&#8217;est bien la r\u00e9gion Bretagne qui a la comp\u00e9tence concernant la gestion du T.E.R. Si on regarde le mandat qui est en train de se terminer, il faut regretter que la ligne de TGV entre Le Mans et Rennes ait focalis\u00e9 l&#8217;essentiel des projets. Pour D.E.S et les Verts du Pays de Landerneau Daoulas, la priorit\u00e9 est de loin, de fournir aux finist\u00e9riens les moyens de se d\u00e9placer localement avant de d\u00e9penser des sommes colossales (1,1 milliard d&#8217;euros) pour gagner une demi-heure entre Paris et Rennes.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pour d&#8217;avantages d&#8217;informations:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">ASSOTER29 : <a href=\"http:\/\/assoter29.over-blog.com\/\">http:\/\/assoter29.over-blog.com\/<\/a><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">SEAUS : <a href=\"http:\/\/seaus.free.fr\/spip.php?article373\">http:\/\/seaus.free.fr\/spip.php?article373<\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>D.E.S. soutient l&#8217;association ASSOTER29 qui promeut la desserte par le TER des communes situ\u00e9es entre Brest et Quimper via Landerneau. 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