Membre du groupe Europe \u00c9cologie les Verts de Landerneau-Daoulas, Christophe Winckler regrette la marche arri\u00e8re de la R\u00e9gion, pour cause de d\u00e9passement budg\u00e9taire, sur le projet de modernisation de la voie ferr\u00e9e entre Quimper et Landerneau : \u00ab On s’est fait rouler dans la farine. Pourtant, cette r\u00e9novation prend aujourd’hui un caract\u00e8re d’urgence. En doublant la voie sur une partie du tron\u00e7on, comme cela avait \u00e9t\u00e9 promis, il sera possible de passer d’un potentiel de six trajets par jour \u00e0 une offre de l’ordre de 20 trajets par jour, tout en r\u00e9duisant leurs dur\u00e9es. C’est l’acc\u00e8s \u00e0 tout le sud de la Bretagne qui devient vraiment possible \u00bb. <\/p>\n
Rouvrir l’arr\u00eat du Bot<\/strong> <\/p>\n Pour ces raisons, le groupe EELV de Landerneau-Daoulas \u00ab d\u00e9nonce la d\u00e9cision de la R\u00e9gion et lui demande de respecter ses engagements en poursuivant le programme de travaux \u00bb. Christophe Winckler se tourne \u00e9galement vers la communaut\u00e9 de communes, o\u00f9 il a si\u00e9g\u00e9 comme \u00e9lu jusqu’en mars dernier : \u00ab Elle pourrait se saisir de ce dossier et faire pression sur la R\u00e9gion. Elle peut aussi se mobiliser pour la r\u00e9ouverture de la gare du Bot (Daoulas-Irvillac). Cela int\u00e9ressera les nombreuses personnes qui, depuis le sud de la communaut\u00e9, font le trajet quotidiennement, par la route, jusqu’\u00e0 Landerneau ou Brest \u00bb.<\/p>\n